Svelto 2000 da Viação Pericumã

Por Topbus Maranhão

Hoje, iremos falar um pouco de um veículo da Viação Pericumã que foi "aposentado" há poucos dias.

Voltando ao Passado: Urbanuss Pluss da Viação Pericumã

Por Topbus Maranhão

Hoje, iremos falar sobre os Urbanuss Pluss da Viação Pericumã na série "Voltando ao Passado".

Onde Está? Viação Pericumã - 25-502

Por Topbus Maranhão

Na série "Onde Está?", iremos falar do Senior Midi que operava na capital maranhense pela Viação Pericumã.

Voltando ao Passado: Citmax OF-1722 da Pericumã

Por Topbus Maranhão

No ano de 2006, a Viação Pericumã adquiriu uma unidade do modelo Citmax da carroceria Ciferal, montado no chassi OF-1722M da Mercedes-Benz. O mesmo recebeu o prefixo 25-020, sendo escalado na linha T070 - Uema Ipase. Anos depois começou a rodar em outras linhas da empresa.

No ano de 2015, com a operação da Viper (filial) no sistema urbano, o veículo foi remanejado, sendo o reserva da empresa, tendo o prefixo 14-020.

Com o processo de licitação, em 2016, o veículo foi desativado e vendido. Atualmente, o veículo opera como fretamento, o mesmo ainda tem algumas características da pintura do extinto Consórcio São Cristóvão.

Linha da Vez: T068 - Cidade Operária / Africanos

Por Topbus Maranhão

Em 2010, após varias manifestações dos moradores, foi criada a linha T068 Cidade Operária/ Africanos, inicialmente operada pela Expresso Solemar (43) com 6 veículos, todos do modelo: Mascarello Gran Via Midi , no chassi Volks 17.230 EOD com os seguintes prefixos (43-249 ao 43-254) a linha possuia a seguinte rota:

Ida:

Av.Paraiso, Santa Efigênia, Unidade 103, Av. 203, Terminal São Cristóvão, Rodoviária, Av. Dos Africanos, Areinha, Parque Bom Menino, Deodoro, Beira Mar.

Volta:

Terminal Praia Grande, Anel Viário, Cajazeiras, Areinha, Ceprama, Av . dos Africanos, Rodoviária, Terminal São Cristóvão, Av. 203, Av. 103, Santa Efigênia, Av. Paraíso.

Únicos da Empresa: Gran Via Midi 2011 da Viper

Por Topbus Maranhão 

Na série "Únicos da Empresa" iremos falar do Gran Via Midi 2011 da Viper .

Em 2011 , a Viação Pericumã adquiriu um veiculo do modelo Gran via Midi 2011 , da carroceria Mascarello no chassi 17.230 EOD da Volkswagen , que recebeu o prefixo de 25-029.

Únicos da Empresa : Spectrum City da Pericumã (24)

Por Topbus Maranhão 

Na edição de hoje da série "Únicos da Empresa", vamos falar sobre os Spectrum City da Viação Pericumã (24).

Em 2014, a Viação Pericuma, adquiriu duas unidades do modelo Spectrum City da carroceria Neobus, os mesmos pertencia à empresa Braso Lisboa, que ostentavam os prefixos A29164 e A29056 e foram substituídos por Torino 2007 da carroceria Marcopolo. Já na Viação Pericumã receberam os prefixos: 25-505 e 25-506.

E receberam a pintura do extinto sistema executivo e operaram na linha 907E - Cidade Operária/ Rodoviária via Socorrão II. Com a licitação do transporte coletivo em 2016, a linha 907E deixou de ser executiva. E os veículos foram remanejado pro semiurbano, ganhando a pintura do Terminal São Cristóvão (amarelo) e novos prefixos: 24-011 (25-505); 24-015 (25-506).

No mês de Janeiro do ano vigente (2017), o veículo de prefixo 24-015 sofreu um acidente no bairro Juçatuba em São José de Ribamar, que teve sua frente totalmente destruída. Atualmente, tem apenas um Spectrum City em operação na linha A678 - Juçatuba/ Terminal São Cristóvão. 

Novidade desta quarta-feira

Por Topbus Maranhão

Hoje (16/11/2016), iniciou as operações do "novo 24-015", que recentemente passou por reformas. O mesmo tinha o prefixo 25-506, operava na linha 907E - Cidade Operária/ Socorrão II/ Rodoviária, e possuía a pintura do Sistema seletivo. Trata-se de um Spectrum City da carroceria Neobus, no chassi OF-1418 da Mercedes Benz.

Com a padronização do Terminal São Cristóvão (amarela), hoje está operando na linha A678 - Juçatuba/ Terminal São Cristóvão, ao que tudo indica será fixo da linha.

SIT São Luís conta com a frota de 50 Gran Via Midi 2014

Por Topbus Maranhão

Em 2014, a montadora Mascarello lançou o modelo Gran Via Midi 2014, que contém o comprimento 9.600mm à 12.400 mm, a largura de 2.500 mm e altura total 3.100 mm, chassis disponível para o modelo são: MAN/ Volks, Mercedes Benz, Agrale, Volvo, Scania e Iveco.

Apenas quatro empresas, possui o modelo na capital. A Menino Jesus de Praga e Viação Pericumã foram as primeiras a possuírem o modelo, sendo que a Menino Jesus de Praga, trouxe cinco unidades no ano de 2014, todos no chassi MAN/Volks 17-230 OD Euro 5, foram dividido entre ela e Gemalog, tiveram os prefixos: 32-055, 32-056, 32-057, 33-096 e 33-097.

No mesmo ano, a Viação Pericumã trouxe cinco unidades, em chassi Mercedes Benz OF-1721 Bluetec 5, que tiveram os prefixos 25-034 à 25-038.

No início de 2015, a Pericumã junto com a Viper, faz aquisição de sete unidades, sendo seis no chassi da MAN/ Volks 17-230 OD E5, porém três unidades vieram com ar condicionado e cortinas, para renovar a frota da linha 907E (25-501, 25-504 e 25-507), outros três vieram na pintura amarela referente ao Terminal São Cristóvão (14-040 à 14-042) e um unidade no chassi Mercedes Benz OF-1721 Bluetec 5 (25-039).

No mês de Abril de 2015, a Menino Jesus de Praga faz aquisição de mais 10 unidades do modelo, pra renovar sua frota, na qual tiveram os prefixos: 32-058 à 32-067.

No mês de Novembro, a Viação Pericumã, faz aquisição de mais 5 unidades do modelo, no chassi Volvo B270F Euro 5, sendo os primeiros da empresa, os mesmo tiveram os prefixos: 25-500, 25-508 à 25-511, e vieram na padronização azul e cinza, que foi decretada no dia 22 de Outubro de 2015. E no ano vigente (2016), fez aquisição de mais duas unidades no chassi Mercedes Benz OF-1721 Bluetec 5. Sendo que alguns desses Volvo teve as numerações alteradas, recentemente.

Recentemente, a Viper Transportes fez aquisição de 20 unidades, sendo 10 no chassi da MAN/ Volks 17-230 OD Euro 5 e 10 no chassi Volvo B270F Euro 5, sendo já 17 destes já estão em operação (300.212 à 300.228). Lembrando que o 32-058 foi incendiado por criminoso no final do mês de setembro de 2016. 

Até agora, o SIT São Luís conta com a frota de 50 ônibus do modelo Gran Via Midi 2014.

Cidade Operária e suas linhas

Por Topbus Maranhão

           A Cidade Operária é um complexo habitacional da Ilha de São Luís, fundada em 1985 e com a população de 140 mil habitantes. 

           Foi construída na década de 1980, pelos governadores João Castelo e Luíz Rocha. Na época, foi considerado o maior conjunto habitacional da América Latina. O conjunto foi estruturado em seis grandes unidades que decorrer do tempo, foram se desenvolvendo e deram origem a diversos bairros autônomos de grandes densidade como Santa Efigênia, Santa Clara, Cidade Olímpica, Jardim América, Recanto dos Signos, Recanto dos Pássaros e etc. No início, o bairro era desprezado, pois ficava muito longe do centro e por ter moradias voltadas para pessoas  de baixas renda. Mas o jogo virou, pois nos dias de hoje, a Cidade Operária faz jus ao seu nome, pois pode-se considera-la uma pequena cidade inserida dentro de São Luís. Apesar de ser um bairro periférico, a região conta com a maioria de população de classe média alta.